R.シューマッハ 6位(予選10番手)
J.トゥルーリ リタイア(予選9番手) 前走(ドイツ)のリタイアで3番アタックの不利(低いグリップ)をもろともせず10番手 グリットを獲得したラルフ、決勝も期待させるがスタート失敗とセーフティーカーが ラルフの前へ入ったのが誤算も6位入賞。 トラブル(電気系)による走行不足での予選アタック、9番手グリットスタートからの トゥルーリ、ラルフと正反対に好スタートで7位浮上。 上位陣のリタイアで3番手走行もブレーキトラブルでリタイア。 ブレーキに厳しいジル・ビルヌーブ・サーキット、ブレーキから黒煙を上げるマシンが 続出、兆候が見れなかったトゥルーリまでもとは思わなかった。 3戦ぶり表彰台へラスト8周だっただけに残念。 波乱カナダもラルフが3ポイント獲得で相変わらずチームの粘り強さを見せている。 フェラーリ、BARが勢いを取り戻す中、ルノーの2台がリタイアが無ければ入賞は..... 依然厳しい状況は続く。 ■
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by yousuke_kubota
| 2005-06-14 07:17
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